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2010年车子会更轻!MITSUBISHICLW30减重作战开始

以追求节能环保与降低生产成本为最高指导原则的日本MITSUBISHI,如今订出一个目标,那就是在2010年以后所有车辆的车体与零组件都将进行瘦身,幅度从10-30%不等。受到先前的油价飙涨影响,再加上中国带领新型国家工业上的需求量大增,导致全球原物料价格居高不下,这当然也影响到汽车产业,一如其他车厂

玩家课堂2020.06.04

2010年车子会更轻!MITSUBISHICLW30减重作战开始以追求节能环保与降低生产成本为最高指导原则的日本MITSUBISHI,如今订出一个目标,那就是在2010年以后所有车辆的车体与零组件都将进行瘦身,幅度从10-30%不等。

受到先前的油价飙涨影响,再加上中国带领新型国家工业上的需求量大增,导致全球原物料价格居高不下,这当然也影响到汽车产业,一如其他车厂,日本MITSUBISHI也受到这波高物价的冲击,製造成本增加却碍于销售忍痛吸收,且美国一连串的经济风保蔓延全世界,让获利明显下滑;而日渐受到重视的环保问题,也在各国越来越严苛的排气污染标準下让车厂必须创造更环保车款,因此MITSUBISHI除了在引擎技术下工夫,也着重在轻量化方面。
然而光要开发新的引擎技术,所花费的金钱与时间远比减重还要大,故日前MITSUBISHI规划出最新计画,就是在2010年以后所有车辆都比现行减轻10﹪的重量,而零配件方面将实施CLW30(Challenge for Light Weight 30﹪)作战,基本上如SRS气囊、卫星导航系统、中控台仪表、座椅、轮圈等都将减少30﹪的重量,来确保车辆的轻量化。因此MITSUBISHI与所有零配件供应厂进行协商,希望能集思广益替环保节能尽份心力。
所以在2010年起,MITSUBISHI的车辆将比现在轻上100-150公斤,这对油耗与污染来说确实有显着的帮助,当然费用上肯定比研发新动力技术还便宜!
 
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